|
| 底盘型号：DFL5250GJBA
查看次数：5038 >>参考产品价格表 |
| 东风大力神混凝土搅拌运输车： |
| 混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成，搅拌容积5.5立方米。 |
|
|
| 东风大力神混凝土搅拌运输车 主要技术参数 |
| 产品名称： |
东风大力神混凝土搅拌运输车 |
外型尺寸： |
8800×2500×3930(mm) |
| 底盘型号： |
DFL5250GJBA |
货厢尺寸： |
××(mm) |
| 总质量： |
25000(Kg) |
接近/离去角： |
25/30(°) |
| 额定质量： |
11950,11885(Kg) |
前悬后悬： |
1460/2340(mm) |
| 整备质量： |
12920(Kg) |
最高车速： |
80(km/h) |
| 发动机 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(kw) |
ISLe325 30
ISLe340 30
ISLe375 30
L340 30
L375 30
dCi340-30
dCi375-30
EQR340-33
EQR375-33 |
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风汽车有限公司
东风汽车有限公司
东风汽车有限公司
东风汽车有限公司 |
8900
8900
8900
8900
8900
11120
11120
11120
11120 |
239
250
275
250
276
250
276
250
275 |
| 排放标准： |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ |
| 轴数： |
3 |
前轮距： |
1986,2027/1860/1860,1820/1820(mm) |
| 轴距： |
3650+1350,3800+1350,4000+1350 |
后轮距： |
1860/1860,1820/1820(mm) |
| 轮胎数： |
10 |
轮胎规格： |
11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 |
| 燃料种类： |
柴油 |
弹簧片数： |
8/12,9/10,9/13 |
| 轴荷： |
7000/18000(并装双轴) |
驾驶室乘人数： |
2,3 |
| 整车备注： |
搅拌容积5.5立方米。 |
| 专用性能： |
我公司专业生产制造东风140混凝土搅拌车、东风145混凝土搅拌车、东风153混凝土搅拌车、东风大力神混凝土搅拌车、东风天龙混凝土搅拌车、解放双桥混凝土搅拌车、斯太尔混凝土搅拌车、欧曼混凝土搅拌车、红岩混凝土搅拌车等工程专用混凝土搅拌运输车。
我公司生产制造的混凝土搅拌车现有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等规格，可满足不同客户需求，底盘选用国内外知名品牌，油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌，确保整车的性能稳定，安全可靠。
混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。
搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是辅助搅拌筒工作的重要装置。
操纵系统
：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。 |
| 多方位图： |
 |
| 需要更多混凝土搅拌运输车、消防车厂家资料及产品图片请直接与我公司联系，我们会为您提供最好的服务! |
|
|
| |
|
 |
| 王 新 成： |
13886875359
18908665358 |
| 办公电话： |
0722-3317968 |
| 传真号码： |
0722-3317543 |
 |
| 电子邮件： |
cyzycw@126.com |
 |
| QQ: |
 |
|
|
