就实际新闻条数而言，9月份排名前三的企业分别是东风（64条）、福田（62条）和斯太尔（26条）；就百度收录（包括转载量）而言，排名前三的企业则分别是福田（343）条、东风（315条）、庆铃（53条）；就商用车网等5家消防车垂直专业类媒体收录（包括转载量）而言，排名前三的企业分别是东风（107条）、斯太尔（70条）、庆铃（64条）。

  在9月份的四周中，十家主流消防车企业的第一影响力指数总得分为51.4分，每家企业的周平均得分为1.285分。而第一影响力指数的周排名，前3周（9月3~23日）东风一直排在第一名，直到最后1周（9月24~30日）被福田反超。

  9月份，东风和福田两企业的周平均得分都在2分以上，故称两者为特优传播企业。

  在9月份四周的第一影响力指数排名中，东风有三周排在第一名，有一周排在第二名；而福田有一周排在第一名，有一周排第二名，有一周排第三，还有一周第八名。显然，在第一影响力指数排名上，9月份福田略输一筹。

  从第一影响力得分来看，东风、福田四周总得分分别为14.7分和10.6分，周平均得分为3.7分和2.7分。不过，虽然在第一影响力指数上，东风、福田两者有着一定差距，但在影响第一影响力得分的各项指标中，东风与福田并不分伯仲。

  在这三家绩优企业中，斯太尔和庆铃的入选并不意外，江铃的入选倒让人眼前一亮。相较于企业硬实力相当的金旅等厂家，江铃之所以能入选，也与她在五家消防车垂直网站的收录量较多有直接关系。

  从综合表现来看，三家企业平均每家每周的新闻发布量为4.7条，被五家消防车垂直网站收录的新闻量为15条，被百度新闻收录的新闻量为11条。

  从上表可知，9月份，除欧辉外，该组的4家消防车企业在实际新闻数、百度新闻收录数以及5大门户网站的新闻收录数上，其实差距并不是很大，真正让他们拉开差距的是垂直类消防车网站的收录数量。

  对于垂直类消防车网站的收录量，9月，5家消防车企业共有96条，尚不及东风一家的收录量；平均而言，5家企业每家每周仅为4.8条，如果再平均到5个消防车垂直网站，则每家企业在每个网站一周的新闻收录量尚不足1条。

  可见，在百度新闻收录和门户网站收录数量不分高低的情况下，金旅、黄海、恒通、青年、恒通若想跻身绩优新闻传播企业，加大对5家消防车垂直网站的新闻投入力度乃是上上之策。

本信息来自消防车官方网站：www.jnqc3.com