面对极具发展潜力的消防车市场，一些之前并未在此领域做过多投入的消防车企业，也显得有些把持不住。2012年5月，记者在采访一位东风消防车公司工作人员时，他曾表示，东风虽然有一些天然气产品，但对大范围推广消防车仍有一定的疑虑。不过，在2012年11月举行的武汉消防车展上，东风消防车特别带来了一款采用新款天龙驾驶室的消防车，可见，东风消防车对于拓展消防车市场依然抱有很大希望。

  另外，重汽斯太尔也看到了消防车市场的潜力。2012年12月18日，红岩在成都发布了杰狮LNG高顶牵引车，定价38.18万元，并计划在2013年销售300辆。这款车发动机功率在350-380马力之间，扭矩1400-1500（N/m），具有较高的经济性和可靠性；标载55吨，百公里耗气量35kg，比行业同类车型车低3%耗气量；整车设计满足甩挂运输要求。在2012年遭遇严重下滑的红岩，希望借助这款消防车，在2013年的燃气车市场上分得一杯羹。

  而江淮消防车更是步步为营。2012年，江淮LNG牵引车、防爆车新品先后进入市场，并在部分地区形成批量订单。项兴初表示，江淮目前的主要任务仍是探索和了解天然气产品的使用特性、使用环境以及用户的服务需求；同时将继续采用专线运输的服务模式，针对重点市场实施重点突破。“2013年江淮LNG消防车的增长，用翻倍来说应该不过分。”

  如果说，2012年多数消防车企业仍在准备或布局天然气市场，2013年，随着消防车企业在这一领域大规模的投入，消防车市场势必要变为众企业征战的红海。

本信息来自消防车官方网站：www.jnqc3.com