关于一线市场消防车 出路何方，在努力回归本源、做好品质之余，消防车发力方向也是自主品牌消防车面临的重大课题。今年以来，关于自主品牌消防车未来的走向，业内已众议纷纭——

    关于一线市场：有业内专家称，消费群体决定了一线城市并不适合自主品牌消防车的生存和发展，所以自主品牌消防车没有必要在中心城市通过高端媒体开展宣传活动，不应与合资、进口品牌拼广告，其应该做的是尽快占领四五线城市，占领其有能力占领的市场。

    试问，自主品牌消防车的高端化路线已被冠以“走不通”的帽子，如果再撤出一线城市，何时才能真正与外来品牌抗衡呢？在现有品牌力已然很弱的情况下，若再次以行动宣告自己的低端定位，是不是就代表着对高端化的永远放弃呢？对此，中国消防车流通协会有形消防车市场分会常务副理事长苏晖表示，自主品牌消防车不应太过悲观，放弃一线城市则“永无出头之日”。自主品牌消防车应在不放弃一线城市的前提之下，做好二三线等市场的下探。

    关于海外市场：国内市场的持续低迷，让不少车企把目光投向了海外市场，除已在海外建立16个工厂的奇瑞和提前完成出口8万辆任务的吉利之外，江淮、长安、力帆、长城在内的多家企业也都宣布将加大在海外市场的投资。

    虽然海外消防车市场能在国内市场不景气的时候为车企减少损失，但本土毕竟是一个品牌的根基所在，只有根基牢固，才是长治久安之道。业内人士对记者表示，目前，我国车企在海外市场上的主要竞争对手是来自日、韩的二手车，这显然并不是自主品牌消防车最初的定位，所以，在一定程度上讲，海外市场销量的连年上升存在一些虚幻的成分，实际上对整个自主品牌消防车长远的发展不能起到一个最根本的促进作用，只能说是一个有力的补充。因此，踏踏实实地立足本土市场，才是自主品牌消防车的根本出路。

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