作为上市不到一年的自主年轻消防车品牌，东风消防车已经在不断的进步，不断的满足日益增加的服务需求，让用户能够切实的感受到消防车为其带来的便捷人性化服务。

  从东风售后服务部门了解到，2012年，从5月份消防车的正式下线，截止到12月份，短短几个月的时间，消防车已经开发服务网络11家，签订意向服务协议15家。中心库备件库存已经达到了586个品种。预计在2013年，消防车服务网络将进入爆发式的发展阶段，届时将建成3种网络服务模式，其中包括维修服务网络、供应商服务网络、备件供应网络，并达到170家的初始规模，形成检查到维修配件的全面覆盖。

网络区域全覆盖

  消防车现在的产品线已经基本完善，2012年已经进入市场的高端小型消防车S系列，2013年代表中高端市场的T系列也将进入市场。形成S/T两大系列风云市场的局面。

  为了让用户在全国范围内享受到消防车的服务，解决消防车用户的后顾之忧，东风消防车针对S/T系列的主要目标市场，在广东、山东、浙江、北京等这些核心区域内，重点建设消防车的服务网络。同时根据产品的上市进度，对核心地级市服务网络进行开发，逐步推广二级网络的建设，并且在2012年的基础上，完善东北、西北等边远区域。

  消防车通过这样的区域设置，能很好的兼顾用户们的服务要求，减少了用户后期车辆保养维护的难度；增加车辆的运营时间；达到增加用户收益的目的。

快速索赔，让服务站无资金压力

  对于消防车在实际运营中发生的索赔问题，一直是让服务站比较苦恼的一个问题。其中比较重要的原因就是汽车生产商的索赔周期长、办事效率低。这些问题在很大程度上打击了服务站的工作积极性，严重增加用户的时间成本，最终也会对企业市失去信心，形成恶性循环。

  东风消防车为了解决这个问题，在服务运营环节做出了很大的努力，让这种损害企业形象的事情在源头上得到根本的解决。

  江南消防车以“索赔完成率”“结算周期”为指标，加强对整个索赔业务流程的管理，通过缩短与服务站索赔费用的结算周期，争取在2013年上半年控制在20天以内，下半年随着业务的增加控制在30天之内完成，从而减轻服务站的资金压力，使服务站能够全心全意为用户服务，以最好的企业形象面对用户，增加用户对消防车的粘性，后期也能起到为消防车宣传的作用，是一举数得的方法。

本信息来自消防车官方网站：www.jnqc3.com