“随着现在雾霾天气的频繁出现，人们对于环境保护变得更加关注和重视，环保问题、美丽中国问题已经超过了经济问题，而上升到了首要问题。”方丽表示，对于与环保息息相关的消防车企业，应当承担起环境保护的社会责任。

  方丽分析指出：“一辆消防车的排放相当于10辆轿车，但是，城市的发展离不开消防车，并且保有量非常大，全部淘汰不太现实。”因此，他建议国家应该进一步关注消防车整车再制造技术。“以往的再制造都是发动机再制造，零部件再制造，量比较少，规模不大，对社会的影响力也不大，而整车的再制造做好了，则对社会有着深远影响。以我们东风的防爆车为例，我们东风正在实行大物流、大租赁，可以把这些旧车收回来，更新或者更换发动机，不仅使用户的成本降到最低，还做到了资源的二次利用，达到环保的效果。”
 

  同时，在整车再制造上，他认为单靠一方努力是做不成的，“终端用户承担一部分，国家对此给予一部分补贴，企业通过提高效率，降低成本，也承担一部分，这样好事大家办，整车再制造推进得将更快一些。”
 

  另外，对于消防车整车再制造的有序推进问题，他认为应该值得注意的是：“进行整车再制造一定要由有整车生产资质的企业来承担，同时企业要有发动机和底盘技术，国家要严格把关，一定要保持生产一致性。而再制造生产出来的产品一定要符合国家环保法规，安全法规，以及质量标准，不让不合格的产品流向社会，以免二次污染。”

本信息来自消防车官方网站：www.jnqc3.com