点火线：2万公里要更换

对于火花塞的保养，相信很多防爆车主都会关注到，但是与之相比，可能只有少数车主会同时重视点火线在点火系统中的地位，多数车主已经到了爱车打火能量不足、产生高油耗、低动力甚至断火现象时，才意识到是点火线带来的问题。由于点火线所处的位置及工作环境比较恶劣，出现老化和破损的几率较高。对于装配三元催化系统的发动机来说，打火能量不足、低动力的问题会导致严重后果。因此，专家指出，最好每行驶2万公里就更换点火线。

制动盘：过度磨损不自知

与制动蹄片相比，防爆车制动盘就比较少被车主们在保养日常事项中提及。其实，两者都很重要。多数车主们一直盯着什么时候该更换制动蹄片，却对制动盘的日益恶化不予重视，时间一久，就将直接影响制动安全。特别是制动蹄片更换两到三次的时候，就应该进行更换。毕竟，制动盘磨损得太严重，它的厚度就会变得很薄，随时会影响到正常行驶。

发电机轴承：6万公里要检修

有人抱怨4S店动辄以换代修，其实要根据具体的故障情况而定。比如发电机，只要按规定维护，使用寿命可大大延长。一般来说，当防爆车行驶6万至8万公里后，就应检修一下发电机。同理，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。

本信息来自防爆车专业网站：http://www.jnqc3.com/prodlist9.html