国际上，消防车作为消防设备的一个重要分支，其产品与技术已日趋成熟和完善。如今，世界上广泛采用的是压缩空气泡沫灭火系统(CAFS)。压缩空气泡沫灭火系统(CAFS)又称“一七”泡沫灭火系统，指一滴水经过该系统后变成七个泡，每个泡的灭火功效与一滴水的灭火功效相等，大大提高了灭火作用。其灭火剂分为A类和B类。

　　随着经济社会的发展，人们对消防车的其他功能也提出了要求。比如，当今高层建筑越来越多，举高类消防车就应运而生。举高消防车除了能承担灭火的任务，还可以用来进行高空救援。

　　我国消防车行业从改革开放之初从国外进口为主。之后随着我国汽车工业整体技术水平的提升，消防车的生产取得了迅速的发展。但是与国外的产品相比，我国生产的消防车多数属于劳动密集型和中低技术水平的产品，如普通水罐车、轻型泡沫水罐车等。

    目前中国消防车在数量和质量上还存在很大欠缺，尤其是车型结构不合理、特种车比例过低。统计结果表明，水罐车占总量的60%以上，而特种车(除水罐、干粉、泡沫以外的车辆)仅占10%，高端重型、高喷等车型严重不足。

　　从总量上来看，目前中国现有消防车在2万—3万台之间，消防车数量年均新增和更新2000多辆，远低于国际发达国家水平。而且随着现代火灾种类的不断增加，对多品种专业特种消防车的需求愈来愈多。

　　如，随着城市化以及社会经济的发展，高层建筑消防安全问题受到更多人的关注，人们也对安全提出了更高的诉求。据公安部消防局提供的数据，目前，全国共有高层建筑9.8万余幢，其中100米以上的高层建筑1154幢，并且还在快速增长。全功能、大起升高度、大喷射量、更远更高喷射距离的重型消防车，成为消防车市场的宠儿和未来城市消防的中流砥柱。

信息来自消防车官方网站：www.jnqc3.com