8月天津港爆炸事件造成重大人员伤亡和财产损失,尤其是在灭火救援行动中造成多名消防员牺牲,引起全社会对消防安全的广泛关注。我们站在消防车行业角度,梳理分析了当前国内消防站建设和消防车辆配置等方面的情况得出如下主要结论:

国内消防站建设完成度不高,消防资源面临紧缺状态;

    我国消防车辆的配备与国外发达国家相比仍有加大差距,与国内灭火任务需求相比也显得不足,尤其在车辆配置的结构上,能够应对此类含有危险化学品的爆炸、核应急事件的化学洗消车、核生化侦检车数量远不能满足需求。我国消防车的应配数量为4.2万辆至5.8万辆,缺口数量在1.3万至2.8万辆之间,市场规模约300亿元;我国企事业单位专职消防队的化学事故类消防车辆配套率仅有29%,提升消防装备配置水平尤为迫切;

消防机器人的逐步推广使用是保障消防安全的重要途径。

    国金机械与化工研究组进行了跨行业的合作,针对化工企业火灾事故的特殊性进行了分析和总结:与一般火灾不同,化工火灾发生后,具有燃烧快、爆炸力强、火场面积大等特点,而且易引发大面积环境污染等次生灾害;在这种场合下,针对性地配备化学洗消车及消防机器人对于提高灭火效率以及保障消防员人身安全显得十分必要。

    消防机器人结合了功能性和智能化,可在无线人工操作或无人操作情况下做出应急反应,具有无生命损伤性、重复使用性、人工智能性等优点,是未来提升消防装备水平、减少消防人员伤亡的重要手段。在当前阶段,消防机器人还存在着维护复杂、造价高昂等不利因素,其推广使用虽是大势,但仍需一段过程,我们持续关注其发展。

    据统计,我国每年大约采购4,500辆消防车,采购金额在36-50亿元之间,政府采购是主力,约占90%。国内消防车生产商占据整体市场份额的70%。其中,低端如普通水罐车、轻型泡沫水罐车等,由于技术门槛不高,所以竞争较为激烈,产品价格多在50万元以下,企业基本处于微利状态;在中端消防车市场,国产和进口设备互有竞争,中端消防车的产品价格多在100万元-400万元之间,部分国内企业在个别产品中具有一定竞争优势,也是优质企业未来的重点市场开拓方向。据统计目前消防车市场每年有近10%左右的年需求增长,预估已从2011年的6,000辆/年上升到2015年约有7,500辆/年,预计未来几年还将维持每年8-10%的需求增速。未来随着人们对消防安全配置的重视程度以及各地方设备投入力度的加大,也将促使政府采购标准化和透明化程度的不断进步,消防车市场化程度进一步提高促进企业公平竞争,技术研发创新得以施展。

信息来自消防车官方网站：www.jnqc3.com