9月3日凌晨4时30分许，一辆自重30吨、载重近11吨的山东液化气槽车，行驶至周口沈丘沙河大桥东侧桥头时，罐体顶部的安全阀被桥头3.6米的限高架撞坏，液化气从破损处喷涌而出，爆炸的危险随时会发生。

    上午8时25分，沈丘县政府得知城西距沙河大桥约5公里的利民液化气站有空罐，具备倒罐条件。指挥部当即决定把泄漏的槽车开往利民液化气站进行倒罐。

　　这时，一个重要问题出现了！槽车停在沙河大桥东侧桥头上，倒回来绝对不行！因为槽车安全阀已被撞坏，一旦倒车势必让险情更加严重和不可收拾。只有向西直行到达目的地，才是捷径。但大桥两端各设置了限高3.6米、限重30吨的限高架，阻止了槽车通行。

　　8时51分，由特勤中队组成的破拆组登上消防车顶，用无齿锯对桥头限高架进行局部破拆。经过一段时间作业，终于将限高架局部切割掉，液化气槽车的通道被打开了。

　　10时30分，加装了防火罩的液化气槽车，在消防水罐车水枪的监护下，安全到达事先联系好的城西利民液化气站。然而，现场先后尝试20余次倒罐作业，始终无法顺利将槽车残余气体倒入液化气站空罐内，最终查明，槽车内置总控制阀损坏，无法进行倒罐作业。

　　到下午4时30分，因倒罐作业不能奏效，液化气槽车在利民液化气站内停放时间已达数小时，如不尽快处置，可能会出现意外情况。

　　周口市公安局范志刚副局长、消防支队支队长杨晋显，沈丘县县长皇甫立新及液化气站的技术专家召开紧急会议，决定将槽车拉至液化气站东约20公里纸店与周营交界处一空旷地带，视情况处理。

　　6时05分，液化气槽车在泡沫、水罐消防车一前一后安全护送下，抵达指定空旷地点。杨晋显支队长提出在确保安全的前提下，对罐顶安全阀法兰盘进行拆除作业的建议，经现场专家组和指挥部商量，同意进行尝试。技术人员小心翼翼地把安全阀法兰盘卸掉的瞬间，马书军参谋长拿着准备好的木质圆柱体塞进漏气的圆孔里，将木楔紧紧卡进漏洞，堵上了！现场一下恢复了平静。

　　傍晚6时30分，历时14个小时的抢险全部结束。经指挥部和专家组统一意见，由交警部门将槽车护送出河南。

　　据了解，该液化气槽车司机郭某、押运员李某驾驶槽车由山东菏泽开往安徽临泉，行至沈丘沙河大桥东侧桥头时，李某指挥槽车欲通过3.6米的限高架，不料顶部安全阀被刮蹭损坏，造成泄漏事故发生。