随着我国经济建设的快速发展，燃料使用趋于多样化，不仅带来火灾的因素在增加，而且发生火灾后扑救难度很大，我国消防事业面临新挑战。国内传统消防车比功率小、可靠性低、人机工效差、智能化水平低，尤其是我国自主高端专用消防装备严重缺失，洋品牌高端消防车趁虚而入。

    面对攻关难题，2009年，在公安部的大力支持下，由公安部消防局主导，吉林省消防总队与一汽集团联合启动了国产消防车专用底盘的研发项目。该项目历时2年，成功研发出国内首款拥有全部自主知识产权的消防专用底盘，并获得8个实用新型专利以及12个外观设计专利；同时，制定了《消防车专用底盘技术要求》企业标准，为消防专用车相关标准的制定提供了大量基础数据。2010年底，该底盘通过国家3C认证，今年5月，顺利通过公安部消防局项目验收，并得到国内专家的高度评价。

    据一汽技术中心中重型汽车部部长郭立群介绍，在一汽消防专用底盘基础上改装的消防车，代表着当前高端消防车发展的几大趋势。

    一是专业性。针对消防车需长时间满载的使用特点，一汽专门配备了700MPa高强度车架、少片簧减震，并在国内率先采用CAN总线对发动机、变速器、水泵等关键部件集中控制。

    二是快速反应能力。国内首创框架式结构的一体式三排座驾乘室，方便消防员上下车。大功率发动机和散热器，匹配自动变速器，加速快，操控方便、灵活。

    三是强大的远程指挥作战能力。配备了车载电脑、GPS、液晶显示屏，具有摄像功能和倒车影像，可在途中进行可视化的作战部署，实现远程影像和语音通讯。

    四是高可靠性。匹配高可靠性发动机、自动变速器、桥、动力总成及高承载车架，还有达到欧洲军标标准的专用接线插头等，整车性能高效可靠。

    对我国消防事业来说，一汽消防专用底盘填补了我国没有自主高端消防车底盘的空白，标志着我国从此具备了自主制造高端消防车的能力，我国消防事业步入自主时代。