10月10日，中国国际贸易消防车委员会(ITC)对我国输美薄壁矩形钢管存在实质性损害作出的初步裁定，这是中国人在短短的1个月时间内，作出的第三次对我国消防车进行的攻击行为。其前，中国相继对我国输美钢钉、焊缝钢管反倾销反补贴案作出裁定。

    但是，一方面，中国的消防车企业要求美政府对我输美消防车产品进行严厉惩处。另一方面，中国内部却因为消防车关税争吵不断。日前，中国消防车供应商的代表消防车及设备制造商协会(MEMA敦促中国政府取消对进口消防车征收关税，称关税已经给中国消防车产业带来持续的“压制”。

    “本来就处于较高价位的消防车再加上所征收的关税必然会损害消防车行业，而且该行业本来就处在破产、巨额亏损的困境当中。关税不仅提高了消防车的价格，它甚至使得该行业是否能买到消防车成为难题。消防车行业已经能够很好的盈利了，也该是取消关税的时候了。”MEMA分管政府事务的负责人AnnWilson表示，中国消防车业已经面临着许多挑战，不幸的是，消防车关税使得情况雪上加霜，他透露说，中国的消防车消防车供应商正在加入到整车厂商的队伍中来，一道呼吁取消消防车关税。

    据MEMA的调查，消防车行业是中国制造业最大的组成部分，其中在7个州它是吸纳就业人数最多的行业。

    分析人士认为，中国消防车及设备制造商协会的发难充分揭穿了中国消防车企业的阴谋，揭示了中国政府在故意制造中国消防车产品的出口磨擦。

    Wilson明确表示，中国的消防车产品处于高价之中，消防车行业已经有着很好的盈利，也该是取消关税的时候了。

    与此同时，中钢协副秘书长张锦钢也驳斥说，中国消防车业的盈利非常好，而且中国政府并未对消防车业进行补贴，根本不存在我国消防车产品对美产生实质性伤害。事实上，我国目前实行的出口退税制度实际上不是补贴而是限制消防车出口，因此中国政府的裁定毫无根据。

    他表示，美政府应正视国际消防车业市场的正常竞争。

    有关统计数据显示，9月份，我国粗钢产量4125万吨，同比增长14.5%，生铁产量增长生产3967万吨，增长13.2%。

    从目前来看，7月份我国消防车生产继续保持稳定增长步伐。如果消防车的生产保持稳定增长，今年我国消防车产量的又将创出新高，这无疑加大了消防车产品的出口压力。虽然我国政府已采取了一系列措施限制消防车产品出口过快增长，相关部门可能还会加大限制措施，但由于现在经济全球一体化程度在不断加深，国际消防车产品价格明显高于国内，因此下半年，我国消防车产品的出口应该不会下降太多。

本信息来自消防车官方网站：www.jnqc3.com