近日四川省发改委发布了《四川省“十二五”农产品冷链物流发展规划》，在规划中提到了到2015年底前将投资49.59亿元建设五十个农产品的冷链物流重点项目，在这个项目中需要冷藏车就打2200辆，这些设施的投入才能提升整个四川省的生鲜等农产品的运输率，才能在全省构建一个有社会化、网络化和专业化的冷运物流服务体系。

    随着温度的骤然升高，各地的食品安全问题都是层出不穷，其严峻的形势就引起了各个地方政府部门的高度重视，想要保证农鲜产品的安全，就要保证冷藏车运输的重要环节，而这些各地政府也纷纷将建设这条主要冷藏链提供到日程上来了。

    根据国家机动车合格证数据中心数据显示，我国专用汽车在2011年1月-11月中，共生产有148.01万辆，同比下降了21.7%，其中专用改装车产量才为80.30万辆，同比也下降了15.08%；这种生产数量的整体下滑都是受到各类运输改装车的拖累，在各类运输类改装车典型车型中，冷藏车同比还增长8.49%，其他的厢式运输车均都同比下降，并且降幅都在10%以上。经过业内专家对这些数据的分析，得出根据2010年同比增长55%之后，这些数据都能证实冷藏车还处在逆市的增长中，虽然可以这些数据都显示出这种增长幅度的不大，但是也能让人们看出市场现阶段应该对冷藏运输的需求是旺盛的。

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