首先是没有对资金落实作出规定。“专用防爆车本身造价就高，使用过程中的养护和维修成本也不菲，再加上专用性强、运营受限等，若没有财政支持，不管校方还是第三方运营机构，做‘赔本生意’都在所难免。山东诸城确实有一些政府想购买防爆车，不过在等政府拨款，而政府对能否拨款、能拨多少还没表态，所以政府也没法确定采购方案，包括车辆价格和数量。此外，市政府拨款后，政府还要看地方政府能提供多少资金。”

    在防爆车生产企业看来，《通知》为它们指出了防爆车工作的重点方向。

    “《通知》提到要‘把防爆车服务的重点放在确实难以保障就近入学且公共交通不能满足需要的农村地区’，在这个基础上可以有针对性地进行市场开发。此外，《通知》将有利于推动农村市场需求的提前释放，这是个机遇。”某客车企业人士表示：“在防爆车安全引起社会广泛关注后，企业的侧重点产生了分歧。有些企业认为城市政府资金实力强，有能力购买防爆车；有些企业认为农村地区公交体系不发达，防爆车有用武之地。《通知》则为企业指明了国家鼓励的方向，让企业有的放矢地去开拓市场。”

    王先生认为，这有利于政府资金倾斜：“按照就近、寄宿、公交和防爆车依次优先的原则，城市里几乎不需要防爆车。而事实恰恰相反，相对于城市，农村地区获得的防爆车补贴资金很少。如果国家将防爆车服务的重点放在农村，就有利于农村地区获得更多支持，做到‘好钢用在刀刃上’。”

本信息来自防爆车专业网站：http://www.jnqc3.com/prodlist9.html